广州运输（广州运输职业技术学校）

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广州市道路货物运输市场管理办法

第一章　总则第一条　为规范道路货物运输市场管理和道路货物运输交易行为，维护道路交通运输秩序，根据国家和《广东省道路运输管理条例》的有关规定，结合本市的实际，制定本办法。第二条　凡在本市行政区域内开办货物运输市场（下称货运市场）和从事货物运输交易（下称货运交易）的单位和个人，均应遵守本办法。第三条　广州市交通局（下称市交通局）是本市的货运市场和货运交易的行业主管部门。

区、县级市交通局按照本办法的规定，负责管理本辖区内的货运市场和监督货运交易活动。

市、区、县级市交通管理总站（下称交管总站）是交通局具体组织实施本办法的职能部门。第四条　工商行政管理部门对货运交易活动参与监督、管理。

公安、税务、物价等部门应根据各自的职能，协助交通行政主管部门管理货运市场。第五条　货运市场应纳入城市建设规划，由市交通局统筹、布局和调控。第二章　开业审查与登记第六条　申请开办货运市场以及从事货运交易的单位和个人应符合下列条件：

（一）有固定的经营场所。租赁他人房屋、场地设施作为经营办公场所的，应有一年以上合法有效的租赁合同；其中经营货运代理业务的，营业用房面积不少于30平方米；经营货运配载业务的，营业场所面积不少于15平方米；经营仓储理货业务的，其永久性库房面积不少于200平方米，或场地面积不少于1000平方米；；经营存放车辆业务的，其封闭硬地的面积不少于200平方米。

（二）须有与业务量相适应的流动资金外，还应有不少于10万元的资金或资产；也可持有本项数额的合法资信证明或资金担保书作为事故赔偿保证金。

（三）经营货运配载的，必须有3名以上持有市交通局、市工商局联合核发的《广州市道路运输纪纪人资格证》的业务员；经营跨省、市公路货物运输的，按跨省市公路货物运输管理的有关规定执行，其配载业户，应设有押运员、仓储理货员、业务员、装卸工。

（四）聘用的员工须签定合法有效的聘用合同。理货员，装卸工和装卸机械操作人员应持证上岗。

（五）应配备安全、消防设施，经营仓储理货业务的，还须有与仓储量和货类相适应的装卸机具。

（六）危险品仓储及运输应按有关规定办理手续。第七条　开办货运市场和经营货运交易的单位和个人，必须按下列规定办理：

（一）开办货运市场，向经营场所所在地的交通局申请，由区、县级市交通局提出审核意见，报市交通局批复。

（二）经营货物运输、货运代理、货运配载、仓储理货、存放车辆的，向车籍和经营场所所在地的交通局申领《道路运输经营许可证》；中央、省驻穗和市属单位及外商投资企业经营的，向市交通局办理有关手续；跨省、市经营货运配载和运输的，按跨省市公路货物运输管理的有关程序审批。

（三）经营货物运输的，还须持《道路运输经营许可证》、营业执照、税务登记证、车辆购置附加费证向经管的交管总站申领《中华人民共和国道路运输证》；其中经营期不满90日的，发给临时营运证；非营运车辆进行一次性营运的，应到经管的交管部站办理有关手续。第八条　市、区、县级市交通局应在接到开业资质审查申请之日起30日内批复。符合条件的，核发《道路运输经营许可证》。

交管总站应在接到申领《中华人民共和国道路运输证》的报告之日起10日内，按其营运车辆数予以核发。

交通行政主管部门发出的证照，应按有关规定实行车审。第九条　开办货运市场和从事货运交易的单位和个人，应持《道路运输经营许可证》，按下列规定登记注册：

（一）在市区范围内，开办货运市场以及在货运市场内从事经营活动的企业和个人，到市工商行政管理局市场交易管理分局（下称市场分局）办理登记注册；从事货运交易的公司和货运市场外的市属企业及中央、省、外地在广州开办的企业，到市工商行政管理局办理登记注册。

（二）在市区范围内其他从事货运交易的区属企业、私营企业和个人，到所在区的工商局办理登记注册。

（三）在县级市范围内开办货运市场以及从事货运交易的企业和个人到县级市工商局办理登记注册。

凡在市工商局及市场分局登记注册的货运市场和货运交易经营的，由市场分局负责监督管理和年检；在其他工商行政管理部门登记注册的，由原登记注册的工商行政管理部门负责监督管理和年检。

广州好汉运输有限公司电话是多少？

广州好汉运输有限公司联系方式：公司电话020-86768726，公司邮箱wlfang@hans-trans.com，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码1条。

公司介绍：

广州好汉运输有限公司是2011-04-15在广东省广州市花都区成立的责任有限公司，注册地址位于广州市花都区花东镇九湖村一队三路50号101房（仅作写字楼功能用）。

广州好汉运输有限公司法定代表人潘惠敏，注册资本501万(元)，目前处于开业状态。

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论述广州市交通运输基建投资情况并分析背后的原因

广东加大交通运输业的投入和建设力度，全面放开运输市场，交通运输业取得长足发展。不但有一支强大的专业运输队伍，还有一支活跃的个体运输户作为补充，广东交通运输业在全国中的地位举足轻重。第一次全国经济普查结果显示，2004年末，广东交通运输业法人单位达到6582个，占全国同行业的比重达10.7%；从业人员41.02万人， 占全国的7.2%；企业实收资本1158亿元，占全国的9.2%；营业收入1109.58亿元，占全国的11%；利润总额181.67亿元，占全国的18.5%。个体运输户数达164122户，占全国的2.6%；个体运输从业人员达22.37万人， 占全国的2.4%；个体运输营业收入达293.44亿元，占全国的3.8%；缴纳税费合计11.90亿元，占全国的2.4%。全社会客运量202414万人，旅客周转量1738.21亿人公里，分别占全国的11.5%和10.7%；全社会货运量156094万吨，货物周转量4148.54亿吨公里，占全国的9.1%和6.0%。

广东交通运输业主要有以下特点：

（一）行业结构趋向优化，新兴行业成为重要增长亮点

广东已形成由铁路、公路、水运、民航、管道五种运输方式组成的综合运输体系。第一次全国经济普查资料显示，2004年，广东6582户交通运输企业中，铁路运输企业14户，公路运输企业3278户，水上运输企业804户，航空运输企业80户，管道运输企业5户，装卸搬运及其他交通运输企业2401户。在六大交通运输行业中，以运输代理服务为主要标志的现代物流业发展迅速。数据显示，广东装卸搬运及其他交通运输业企业单位个数比2001年增长4.8倍，从业人员增长2.6倍，其中的运输代理服务业占了八成多。

2004年末，广东全省运输线路总里程达到948359公里，其中，铁路营业里程1875公里，公路通车里程111453公里，内河航道里程13596公里，民用航空航线里程819626公里，输油气管道里程1809公里。五种运输方式中，铁路，水运、民航、管道起着“线”的作用，公路则起着“面”的作用，各种运输方式之间通过公路路网联结起来，形成四通八达、遍布城乡的运输网络。在五大运输方式中，灵活、快捷、科学的公路、航空、管道运输线路里程快速延伸，它们分别比2001年增加6.4%、44.1%和9.9%，而铁路、水运由于受自然条件的限制，发展状况几近停滞。

交通运输配套功能到位。公路站场环境得到明显改善，做到以需求为导向，道路与公交配套，注重实用、服务与环保有机结合，已建成广州、深圳、湛江、汕头等4个公路主枢纽。民航机场布局合理，形成以新白云机场为枢纽、深圳机场、珠海机场、汕头机场、湛江机场、梅县机场等多个地方机场为辅助的民航运输格局。港航建设步伐加快，近年加强了港口出海航道和内河航道建设，浚深枢纽港出海航道，港口码头向大型化、集装箱化、专业化方向发展，港航整体功能得到有效提高。

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